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东方风电自主研发10MW等级双驱电动变桨系统成功

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东方风电自主研发10MW等级双驱电动变桨系统成功

6月15日,国家科技部委托国网公司科技部组织的国家科技支撑计划课题验收会在北京召开,中国科学院电工研究所承担的“大型风电机组传动链测试技术研究”课题顺利通过验收。

近日,国内首套10MW等级海上风电机组双驱电动变桨系统在东方风电成功研制下线,该变桨系统从总体方案设计、硬件选型到控制软件开发,均由东方风电自主完成,拥有完全自主知识产权。它的下线填补了我国自主品牌双驱动电动变桨系统的空白,也标志着东方风电10MW等级海上风力发电机组关键技术——电动变桨系统的研究和应用取得新的突破。东方风电以此向党的98岁生日献礼。

该课题由电工所联合浙江运达风电股份有限公司、浙江大学、北京三力新能科技有限公司及全国风力机械标准化技术委员会5家单位共同完成。课题针对大型风电机组传动链地面测试系统设计集成技术及传动链地面测试技术展开研究,首次完成了包含风力机扭矩模拟、5自由度非扭矩加载装置及实时电网模拟系统等关键测试设备在内的10MW级风电机组传动链地面测试系统详细设计方案及设计图纸,研制了国内首套具备全工况模拟能力的100kW级风电机组传动链硬件在环实证模拟系统,其中100kW级5自由度非扭矩加载装置样机属国内首次研制,重点研究并掌握了风电机组传动链地面测试系统全工况模拟及其控制技术并进行了实证测试,在国内首次研究制定了《风电机组传动链地面测试技术规范》国家标准,可为大型风电机组传动链在实验室进行地面测试验证提供指导。

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课题取得的研究成果能够为未来国家级大型风电机组传动链地面公共测试系统的研制建设提供技术支撑,建成的100kW级风电机组传动链实证模拟系统和6MW风电机组拖动测试台为技术研究、验证及大型风电机组及关键部件的研发、验证、试验及测试提供了支撑条件,为提升我国大功率风电机组公共测试能力和水平起到了重要的促进作用。

东方风电自主研发10MW等级双驱电动变桨系统成功下线

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东方风电10MW变桨系统的研发,历时两年,首创双驱方案设计,采用模块化设计理念。主从驱动之间采用轴总线控制,通讯周期快达1ms,同步性能优异,可有效降低变桨轴承及齿轮载荷。

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东方风电自主研发10MW等级双驱电动变桨系统成功下线

100kW级风电机组传动链地面实证测试系统

公司变桨研发团队在无任何设计标准、试验方法参考的情况下,凭借常规电动变桨系统丰富的开发经验,针对双驱电动变桨方案,创新性的实现了主从电机力矩同步控制、齿轮间隙消隙控制、安全顺桨冗余设计、电机抱闸冗余设计、硬件安全链冗余设计、双网通讯设计、故障码分级设计,以及可完全模拟变桨系统实际运行工况的双驱变桨测试平台等各项功能及性能设计和验证测试,试验结果优良,能够完全适应海上大功率机组严苛、复杂的工况。系统采用免维护设计,可靠性高,能有效降低整机运维成本,显著提高整机发电量。

10MW双驱电动变桨系统的成功下线,标志着东方风电成为国内首家具备超大功率等级双驱电动变桨系统自主设计和制造能力的整机商,为东方风电10MW大型海上风力发电机组的成功研制奠定了坚实的基础。​​​

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